Vrede

Soms krijg ik zulke lieve mailtjes, ik doe mee!

Hallo iedereen,

We hebben een actie voor vrede.

Wij vinden vrede heel belangrijk.

We willen dat er een Nationale Feestdag komt speciaal voor vrede.

Op een vredesdag ga je uit van wat er moet komen en wat je graag wilt in plaats

van wat vroeger was en wat je niet meer wilt .

Daarom verzamelen we handtekeningen, zoveel mogelijk.

Dat heet een Petitie.

Als we 40.000handtekeningen (of meer) hebben, moet de regering naar ons luisteren.

Op 21 september willen we het persoonlijk aan Minister-president Balkenende geven.

21 september is al heel snel.

Klik op http://www.axci.nl/axci/index.php?ln=ned&show=petitie&id=97 als je je handtekening wilt zetten.

Als je het snel doet, hebben wij misschien genoeg handtekeningen, voor 21 september.

Wil je deze mail alsjeblieft aan iedereen doorsturen die je kent?

Ook als je niet meedoet?

Alvast heel erg bedankt,

De kinderen van Aventurijn (Avontuurlijk onderwijs Loenen)

Antwerpen Autovrij

Het onderdeel van de citymarketing van Antwerpen “shop till you drop” zou niet helemaal het mijne zijn, maar het klopt onmiskenbaar.

Mijn dochter ging er volledig in op en ik hobbelde daar braaf achter aan: maar weten ze wel hoe moe je daar van wordt?

Ik hoef dat niet noodzakerlijkwijs al snel weer!

De Nacht van het Openbaar Vervoer daarentegen en Antwerpen Autovrij waren helemaal goed.

De nacht van het Openbaar Vervoer leverde op de grote stations in Belgie een gratis feest op in het station.

Nadat ik eindelijk mijn dochter had overtuigd om even te kijken hoe de prachtige Antwerpse stationhal er uit zou zien bij een DJ en muziekparty (zij behoorde tot de doelgroep, ik geloof ik toch echt niet meer), bleek het zo’n succes dat de stationshal “volzet” was en ik nu nog steeds niet weet hoe een partystationshal er uit ziet.

Antwerpen autovrij daarentegen werd als een gezellig volksfeest van ’t Stad gevierd: de gemeente was overal zichtbaar op straat en de politici ook, er waren sportmanifestaties langs de Schelde, veel fietsen, verkeersveiligheidsoptredens van de politie, opebaar vervoer voor

minitrip

Als je de hele vakantie een vakantiebaantje hebt gehad, veel regen, weinig vrij en ondertussen de school met twee dagen rooster tot vijf uur weer begonnen is, dan moet je nodig eventjes op minitrip.

Met in mijn oor

Een vrouw

Het overlijdensbericht van de Italiaanse schrijfster Oriana Fallaci, tussen de “faits divers” van het NOS journaal.

Dreun.

Als icoon van de progressieve beweging was zij verplichte kost in de tijd dat ik studeerde, maar w

De stoker en de machinist

“Hier volgt een mededeling voor de reizigers van deze trein: wij kunnen helaas niet vertrekken want ons peroneel is nog niet compleet: wij missen nog onze machinist”.

Daarna een dienstmededeling met het verzoek aan de machinist zich zo snel mogelijk te melden i.v.m. de achteropkomende treinen.

De slotpartij enige minuten later:

“Dames en heren een nadere mededeling. deze trein gaat vandaag niet meer rijden”.

Die stoker wilde best, ik ben benieuwd naar het verhaal van de machinist.

Kijken of het me nog lukt op tijd te komen.

De dubbele wethouder

Binnen in ieder geval de amsterdamse bestuursterminologie is een “dubbele wethouder” een staf waarbij een onderwerp dat twee wethouders aangaat met twee wethouders en betrokken ambtenaren wordt georganiseerd.

Ik bestelde in Zaanstad een dubbele wethouder en wel voor de lunch.

“ik wil graag een lunchafspraak met de wethouders Keijzer en Luiten en wel tegelijkertijd”.

Om het verzoek kracht bij te zetten, meldde ik er snel en gedecideerd achteraan dat zij dat ook met mij wilden.

We hadden dat al tijdens mijn afscheid (waar beide heren (grotendeels) verstek moesten laten gaan omdat zij ophetzelfde moment als college ge

Raad van Toezicht

En dan nu wat er gisteren niet meer in zat.

Op maandagavond toog ik samen met voormalig collega stadsdeelvoorzitter Henk van Waveren naar Rotterdam.

Carpoolend (mijn late afspraak op het stadhuis verzette zich tegen een haalbaar reisschema per trein) bespraken wij samen onze agenda voor de avond door.

Beiden zuden wij die avond geinstalleerd worden als lid van de Raad van Toezicht van Dock, een organisatie voor Opbouwwerk en welzijnswerk.

Voor ons allebei een weloverwogen keuze om juist daar toe te treden.

Beiden in ons bestuurlijk verleden tevreden afnemers van het produkt opbouwwerk uit Rotterdam.

Ik ooit als initiator van het aanbesteden van het opbouwwerk en het binnenhalen van een Rotterdamse organisatie (met alle “niet lullen maar poetsen” en “Ajax-Feijenoord” grapjes tot gevolg)

Grappig genoeg met allebei een volstrekt ander invalshoek (over het wat waren we het eens, maar over het hoe bewandelden wij persoonlijk en politiek andere wegen:kort gezegd contract tegenover de intrinsieke wens om bij te willen dragen aan je samenleving).

Wij vinden het allebei goed en boeiend dat juist wij de Raad van Toezicht van deze club gaan versterken.

Zien het allebei met elkaar ook zitten.

Een club die die verschillen van ons weet te bedienen terwijl ze aan zichzelf trouw blijven, mag ons alletwee ook aan zich binden.

Samen spraken we de stukken van die avond in de auto door.

Samen kwamen we licht te laat doordat we verdwaalden in Rotterdam tot grote hilariteit van de Rotterdamse RvT leden: de vuurdoop hebben we daarmee gehad en eens in de zoveel tijd komen ze ook naar Amsterdam.

Na afloop bleek dat we ons beiden stiekum hadden voorgenomen ons de eerste keer rustig te houden.

De gemeenschappelijke constatering na afloop dat dat jammerlijk mislukt was, deed ons lachen.

Het is net als met fietsen, je verleert het nooit.

Ik ben helemaal blij met mijn nieuwe positie en inbreng in een belangrijk maatschappelijk veld en sinds gisteren voel ik me daar als een vis in het water.

Volgens mij dacht mijn bijrijder er net zo over.

Hanging on

Schommelen in de hangmat, een stevige dosis “vakliteratuur” bij de voeten.

Vanuit mijn ooghoeken zie ik met regelmaat een kind of echtgenoot langskomen in de kano.

Tussen het GroenLinks magazine, de stukken voor de vergadering van morgenavond, Binnenlands Bestuur en het nieuwste Nivon ledenblad, krijg ik zo af en toe een zetje.

Pas als ik ook aan de linkerkant van de hangmat het water kan zien, protesteer ik.

De zon was goed aan ons besteed, net als de bijna volle maan die op het rimpelloze water dubbel scheen.